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优步的汽车预订服务如何在纽约取得成功

作者:朱灭搦 来源:本站原创 时间:2019-05-01
在旧金山遇到反对和荣誉的豪华轿车预订初创公司Uber能否在以出租车为中心的纽约发生类似的浪潮? CC:Flickr用户流行

纽约 - 我在几个星期天前有我的时刻,站在布鲁克林威廉斯堡时髦飞地的一个角落,我的手臂上装满了室内植物。

整个下午一直在下雨。 在这个自治市镇最着名的园艺商场疯狂疯狂购物之后,最可靠的地铁线让我回到了我的公寓,由于周末的建设工作而没有运行。 我的另一种选择是采取一条涉及两条不同地铁的路线,然后步行15分钟。 随着室内植物。 威廉斯堡的主要阻力贝德福德大道是一个人口稠密的大道,但由于它不在曼哈顿市中心的区域,因此该市的商标黄色奖牌驾驶室通常不易获得。

我的备份计划:Uber,一款豪华轿车预订移动应用程序,在旧金山推出好评如潮, 我对优步在一个城市中的实用性持怀疑态度,这个城市到处都是廉价的奖牌出租车,通常是一流的公共交通工具。 但这是我真正使用它的时刻。

不幸的是,一条消息突然传来,告诉我没有可用的优步汽车。 我等了10分钟,幸运的是,一辆黄色的出租车停下来让现有的乘客下车,把汽车释放给了植物和我。 但这并不是我优步传奇的结束:两天后,我收到一封来自优步的电子邮件,道歉他们无法向我发送汽车(他们在纽约进行的beta测试是由有限的车队组成的。汽车),所以我的帐户已被记入10美元。

这是一个很好的接触。 更重要的是,正是这种策略可以锁定优步在纽约取得成功的机会:在一个生活节奏快节奏且毫无歉意的城市里,这是一种友好的姿态。 纽约,优步并未像旧金山那样在市场上解决市场空白问题,而旧金山很难找到出租车。 不,在纽约,它正在努力创造这个市场。

客户忠诚度是一个很好的起点。 在优步失败后,我将10美元归功于我,该公司更有可能再次尝试使用该应用程序。 或者有很好的奖励可能性,包括对社会负责的,比如我通过Twitter建议的东西:让客户要求混合或其他环保的优步车辆,即使这意味着汽车可能需要更长的时间才能到达,之后在Uber混合动力车的一些游乐设施中,他们以10美元或15美元的信用额度收到了感谢信。

公司可以考虑的其他事情是向公司董事会会议,婚礼和筹款活动等小型活动的组织者提供服务。 星期二晚上,优步在纽约的一家高档餐厅为当地科技行业的常客提供晚餐,并向每位客人赠送促销代码,可以兑换免费搭乘Uber往返于纽约。 通过为其他人创建一种复制这一过程的方式,来往事件的汽车服务(特别是那些参与者预计会结束的事件)可能成为公司强大的营销策略,因为每个客人都成为新的优步用户。 一些总部位于纽约的公司也有汽车服务安排,为在办公室工作的工人提供乘车回家,这是优步可能接近的另一个潜在市场。

所有这一切加起来的事实是,在纽约提供光滑的出租车预订服务是不够的,那里在街上招呼驾驶室的习惯是完全根深蒂固的习惯 - 当地人很清楚交通通常是如此糟糕,无论如何乘坐地铁更快。 在旧金山,优步是天赐之物。 在纽约,公司或多或少需要使交通设施看起来像是在石器时代陷入困境。 这是一项相当艰巨的任务,特别是因为出租车和豪华轿车委员会是该市的一支强大力量,而市长迈克尔·彭博(Michael P. Bloomberg)正在大力投资 - 周二,正如优步准备其纽约发布会一样,彭博社宣布2013年,出租车队将新增

但是,由于一些奖章出租车司机抗议将GPS跟踪器纳入他们的车辆,引用隐私问题,优步没有这样的问题。 由于驾驶员和乘客都通过使用移动设备开展业务,优步表示数据就在其中。 在周二的发布晚宴上,优步首席执行官Travis Kalanick翻阅了幻灯片演示文稿,该演示文稿主要包括公司在他们感知到需求的地点和时间所产生的地图。 雨天很大。 布鲁克林区的街区也是如此,就像我发现自己被困在两个口渴的盆栽手掌上的那样。

“永远不要低估数学,现代技术和优秀产品体验对成熟行业的影响力,”公司博客周三解释道。 “我们正在追踪古老的纽约市运输问题与博士学位,应用路由算法,创新的本土供应链管理解决方案,复杂的统计分析,预期需求的每分钟热图,供应定位,工程。”

优步有机会吗? 绝对地,从早期的迹象判断,该公司似乎有正确的想法。 它了解纽约的交通可能会破坏其“即时”驾驶的主张,曼哈顿的某些地方可以随时提供黄色出租车,并且这是一个巨大的城市,不会改变它轻松的方式。 理解这些东西的能力是第一步。

在纽约租一辆出租车通常不是一个严峻的考验。 但为了在纽约取得成功,优步将不得不让它看起来像是。

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